၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဘူတိုင်းရော်ဘာဈေးကွက်သည် ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအားကြား မျှတမှုမရှိခြင်းကြောင့် အပြုသဘောဆောင်သော ခံစားချက်ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး ဈေးနှုန်းများအပေါ် ဖိအားပေးခဲ့သည်။ ပြည်ပတွင် ဘူတိုင်းရော်ဘာဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ရရှိနိုင်သော ထောက်ပံ့မှုများအတွက် ယှဉ်ပြိုင်မှု မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ယင်းပြောင်းလဲမှုသည် ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကုန်ကြမ်းဈေးနှုန်းများ မြင့်မားလာခြင်း၊ လည်ပတ်စရိတ်များ မြင့်မားလာခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားလာခြင်းတို့ကြောင့် ဘူတိုင်း၏ အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းကို ပိုမိုအားကောင်းစေခဲ့သည်။
အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် butyl ရော်ဘာလုပ်ငန်းသည် အတက်ဘက်သို့ ဦးတည်နေပြီး အဓိကအားဖြင့် ကုန်ကြမ်း isobutene ဈေးနှုန်းမြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဈေးကွက်ဈေးနှုန်းများ အလုံးစုံမြင့်တက်စေခဲ့သည်။ butyl ရော်ဘာဈေးကွက်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း ခိုင်မာသော ဈေးနှုန်းပြောင်းလဲမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်။ သို့သော် အမေရိကန်ကားနှင့် တာယာလုပ်ငန်းများသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ဇွန်လ ဆိုက်ဘာတိုက်ခိုက်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အနှောင့်အယှက်များအပြီးတွင် ဇူလိုင်လတွင် ရောင်းအားများ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသော်လည်း ယခင်လနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၄.၉၇ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ အမေရိကန် ဟာရီကိန်းရာသီ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခြင်းနှင့် ပို့ကုန်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ရှုပ်ထွေးလာခြင်းကြောင့် အားနည်းသော စွမ်းဆောင်ရည်သည် အပြုသဘောဆောင်သော butyl ရော်ဘာဈေးကွက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်း၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခြင်းနှင့် ပို့ကုန်များ မြင့်တက်လာခြင်းတို့သည် butyl အတွက် အပြုသဘောဆောင်သော ဈေးကွက်အခြေအနေကို ဖန်တီးပေးပြီး မော်တော်ကားနှင့် တာယာလုပ်ငန်းများတွင် အခက်အခဲများရှိနေသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းက butyl အတွက် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာစေခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Fed ၏ အတိုးနှုန်းမြင့်မားသော မူဝါဒသည် ၂၃ နှစ်အတွင်း အမြင့်ဆုံး ၅.၂၅% မှ ၅.၅၀% အထိ ချေးငွေကုန်ကျစရိတ်များ ရှိနေခြင်းကြောင့် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို စိုးရိမ်မှုများ တိုးပွားစေခဲ့သည်။ ဤစီးပွားရေး မရေရာမှုနှင့် မော်တော်ကားဝယ်လိုအား အားနည်းခြင်းတို့ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ စျေးကွက်ကျဆင်းမှု ခံစားချက်များ ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့သည်။
အလားတူပင်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ butyl ရော်ဘာဈေးကွက်သည်လည်း အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး အဓိကအားဖြင့် isobutene ကုန်ကြမ်းဈေးနှုန်း ၁.၅၆% မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဖြန့်ကျက်မှု မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကားနှင့် တာယာကဏ္ဍများတွင် အားနည်းနေသော်လည်း၊ butyl ရော်ဘာအတွက် ဝယ်လိုအားမှာ ပို့ကုန်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် မြင့်တက်လာပြီး ယူနစ် ၃၉၉,၀၀၀ အထိ ရှိလာခဲ့သည်။ ဤပို့ကုန်များ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် လက်ရှိစာရင်းအဆင့်များတွင် သုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ တိုင်ဖွန်းဂါမီကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြင်းထန်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပြတ်တောက်မှုသည် ဒေသတွင်း ကုန်စည်စီးဆင်းမှုကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေခဲ့ပြီး အဓိက ထုတ်လုပ်ရေးယူနစ်များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့ပြီး butyl ရော်ဘာ ပြတ်လပ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး ဈေးနှုန်းမြင့်တက်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေခဲ့သည်။ butyl ရော်ဘာ ပြတ်လပ်နေခြင်းကြောင့် ဈေးကွက်ပါဝင်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကို ကာမိရုံသာမက ထောက်ပံ့မှု ကျပ်တည်းနေချိန်တွင် အမြတ်အစွန်းများ တိုးတက်လာစေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ တင်ဒါများကို မြှင့်တင်ရန် အတင်းအကျပ် ခိုင်းစေခံခဲ့ရသည်။
ရုရှားဈေးကွက်တွင် isobutene ဈေးနှုန်းများ မြင့်မားလာခြင်းကြောင့် butyl ရော်ဘာထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားလာပြီး ဈေးကွက်ဈေးနှုန်းများ မြင့်မားလာစေခဲ့သည်။ သို့သော် မော်တော်ကားနှင့် တာယာလုပ်ငန်းများမှ ဝယ်လိုအားမှာ စီးပွားရေးမသေချာမရေရာမှုများနှင့် ရုန်းကန်နေရသောကြောင့် ယခုလတွင် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းနှင့် ပြည်တွင်းဝယ်လိုအား အားနည်းခြင်းပေါင်းစပ်မှုသည် ဈေးကွက်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သော်လည်း အလုံးစုံဈေးကွက်မှာ အကောင်းဘက်သို့ ဦးတည်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဤအပြုသဘောဆောင်သော အလားအလာကို တရုတ်နှင့် အိန္ဒိယကဲ့သို့သော အဓိကဈေးကွက်များသို့ butyl ရော်ဘာဝယ်လိုအား အားကောင်းနေဆဲဖြစ်သောကြောင့် အဓိကအားဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု မြင့်တက်လာခြင်းသည် ပြည်တွင်းစီးပွားရေး နှေးကွေးမှုကို ချိန်ညှိရန် ကူညီပေးခဲ့ပြီး ဈေးနှုန်းများအပေါ် မြင့်တက်ရန် ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းပေးခဲ့သည်။
ဘူတိုင်းရော်ဘာဈေးကွက်သည် လာမည့်လများတွင် တိုးတက်လာရန် မျှော်လင့်ရပြီး ၎င်းသည် ကားနှင့်တာယာလုပ်ငန်းများမှ မြင့်တက်လာသော ဝယ်လိုအားကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများကောင်စီ၏ ဥက္ကဋ္ဌ Aleksej Kalitsev က ရုရှားကားအသစ်များအတွက် ဈေးကွက်သည် တည်ငြိမ်စွာ ဆက်လက်တိုးချဲ့နေကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ရောင်းအားတိုးတက်မှု နှေးကွေးသွားသော်လည်း နောက်ထပ်တိုးတက်မှုအလားအလာမှာ အားကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ အပြိုင်တင်သွင်းမှုများမှတစ်ဆင့် ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်လာသော ကားများ၏ဝေစုသည် မပြောပလောက်သောအဆင့်အထိ ကျဆင်းနေသည်။ ကားဈေးကွက်ကို တရားဝင်တင်သွင်းသူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများက ပိုမိုလွှမ်းမိုးထားသည်။ သို့သော် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အစိုးရ၏ကြိုးပမ်းမှုများအပါအဝင် အချက်များစွာပေါင်းစပ်မှုကြောင့် တင်သွင်းမှု လျင်မြန်စွာကျဆင်းသွားမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ကားအသစ်ဈေးကွက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အဓိကအချက်များတွင် စွန့်ပစ်ခကို တဖြည်းဖြည်းတိုးမြှင့်ရန် စီစဉ်ထားခြင်းနှင့် လာမည့်အခွန်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပါဝင်သည်။ ဤအချက်များသည် မကြာမီ အဓိကသက်ရောက်မှုရှိလာမည်ဖြစ်သော်လည်း ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်း သို့မဟုတ် နောက်နှစ်အစောပိုင်းအထိ အပြည့်အဝသက်ရောက်မှုကို မမြင်တွေ့ရပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၁၆ ရက်